Riese & Müller Multicharger3

Avec le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3, vous accédez à une solution de mobilité urbaine révolutionnaire combinant la maniabilité d’un VAE classique avec la capacité de charge d’un véritable vélo cargo. 🚚 Ce longtail allemand redéfinit les standards du transport de charge en ville, offrant une expérience de conduite comparable à un vélo standard grâce à ses roues 26 pouces et sa géométrie optimisée. Contrairement aux vélos cargo traditionnels plus encombrants, le Multicharger3 propose une longueur totale de 1,95 m raisonnable avec un porte-bagages rallongé de 65 kg, permettant de transporter 2 enfants ou des charges importantes. Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3 représente l’aboutissement de l’expertise allemande en matière de conception de vélos cargo polyvalents. Avec un poids de 30,1 kg sans options, ce modèle offre un équilibre optimal entre robustesse et praticité. Son cadre en aluminium disponible en versions classique ou mixte témoigne de la flexibilité de la marque pour s’adapter à tous les cyclistes. La géométrie spécifiquement étudiée du Multicharger3 assure une répartition équilibrée des masses, facilitant la conduite même avec une charge complète de 175 kg PTAC.

Performance et Moteur

Le cœur du vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3 repose sur le moteur Bosch Cargo Line Smart System, une solution d’assistance électrique spécialement conçue pour les vélos cargo. Avec une puissance nominale de 250W et un pic de puissance atteignant 750W, ce moteur offre un couple maximal de 100 Nm, l’un des plus élevés du marché. L’assistance peut atteindre +400% du couple du cycliste, ce qui signifie que même avec une charge maximale de 175 kg, le moteur fournit une propulsion naturelle et progressive. La position du moteur au pédalier (central) garantit une répartition optimale du poids et une meilleure stabilité du vélo cargo électrique. Le système Bosch Cargo Line offre un dosage spécial cargo qui insiste sur le contrôle de cette puissance, délivrée intelligemment en phase d’accélération. Le moteur fonctionne de manière quasi silencieuse, permettant une expérience de conduite agréable sans nuisances sonores. Le Bosch Smart System intègre une connectivité numérique avancée via l’application Flow. Cette intégration permet aux utilisateurs d’ajuster les paramètres du moteur selon leurs préférences personnelles. La fonction Lock offre un antivol numérique gratuit, renforçant la sécurité du vélo cargo électrique contre le vol.

Batterie et Autonomie

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3 est équipé d’une batterie Bosch PowerTube 750 Wh intégrée au cadre. Cette batterie Li-ion 36V / 20,1 Ah offre une autonomie estimée à 110 km dans des conditions optimales (mode Eco, terrain plat, cycliste léger). En conditions réelles, avec une charge complète et en mode normal, l’autonomie se situe entre 75 et 90 km. La batterie est amovible et positionnée dans le cadre, permettant un retrait facile pour la recharge. Cette conception offre plusieurs avantages : protection contre les intempéries, intégration esthétique et facilité d’accès. La technologie Li-ion garantit une durée de vie prolongée avec une dégradation minimale de la capacité au fil des cycles de charge. Le temps de charge complet s’effectue en environ 5 heures avec le chargeur Bosch fourni. L’option PowerMore 250 Wh permet d’augmenter la capacité à 1000 Wh, offrant une autonomie exceptionnelle pour les trajets très longs.

Transmission et Freinage

La transmission du vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3 est proposée en deux configurations au choix : – **Version Touring** : Shimano Deore XT 11V avec cassette Cues 11-50 et chaîne KMC X11, offrant 11 vitesses discrètes pour une polyvalence maximale. – **Version Vario** : Moyeu Enviolo Extreme avec courroie Gates CDX, offrant une transmission sans entretien avec variation continue. Les freins à disque hydrauliques Magura MT5/MT4 assurent une puissance de freinage exceptionnelle, essentielle pour un vélo cargo transportant des charges importantes. L’étrier avant à 4 pistons offre une excellente modulation et une dissipation thermique optimale.

Confort et Ergonomie

Le confort du cycliste est une priorité absolue du vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3. La fourche télescopique Suntour Mobie34 offre un débattement de 80 mm, absorbant efficacement les chocs et vibrations des routes urbaines. Cette suspension avant améliore significativement le confort lors du transport de charges, réduisant la fatigue du cycliste sur les trajets longs. La selle Royal Essenza est spécialement conçue pour le confort urbain, offrant un soutien optimal pour les trajets quotidiens. La tige de selle by.Schulz G.2 ST avec suspension à parallélogramme offre un confort supplémentaire. Le guidon est réglable en hauteur pour accueillir les cyclistes de différentes tailles. Les pneus jouent un rôle crucial dans le confort du vélo cargo électrique. Les Schwalbe Super Moto-X 26″ x 2.40″ offrent une excellente adhérence et un roulement fluide, avec des flancs réfléchissants pour une meilleure visibilité nocturne.

Équipements et Accessoires

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3 est livré avec un équipement complet de série. L’éclairage comprend un phare avant Supernova Mini 3 Pro avec 3 positions (feu de jour, de croisement et de route), alimenté directement par la batterie Bosch, et un feu arrière AXA Juno Signal LED assurant une visibilité optimale en conditions de faible luminosité. Le porte-bagages avant supporte jusqu’à 8 kg, tandis que le porte-bagages arrière supporte jusqu’à 65 kg. Plusieurs kits d’aménagement sont disponibles en option : Kit Passager, Kit Cargo avec sacoches imperméables, Kit Famille avec Safety Bar, ou Kit Famille Plus avec tente de pluie. Un double antivol Abus est inclus : un antivol de cadre et une chaîne de 130 cm. Des garde-boue SKS avec pare-jupe complètent l’équipement de sécurité.

Utilisation et Praticité

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger3 excelle dans les scénarios d’usage urbain et familial. Il est idéal pour les trajets domicile-travail avec enfants, les courses en ville, les sorties du week-end et les balades loisir. La capacité PTAC de 175 kg permet de transporter le cycliste, deux enfants et les équipements sans limitation. La polyvalence du Multicharger3 le rend particulièrement adapté aux familles urbaines. Contrairement aux vélos cargo traditionnels plus longs, ce modèle peut être transporté sur le porte-vélo de votre véhicule. L’entretien du vélo cargo électrique se limite à des vérifications régulières des pneus, des freins et de la batterie. La transmission Shimano nécessite un graissage régulier de la chaîne, tandis que la version Enviolo offre une transmission sans entretien.

FAQ

Quelle est l’autonomie réelle de la batterie du Riese & Müller Multicharger3 selon les conditions d’utilisation ?

L’autonomie annoncée de 110 km dépend fortement des conditions d’utilisation. En mode Eco sur terrain plat avec un cycliste léger, vous pouvez espérer atteindre ou dépasser les 110 km. En mode normal ou sur terrain vallonné avec une charge complète (175 kg PTAC), l’autonomie se réduit à environ 75-90 km. Les facteurs influençant l’autonomie incluent le poids total du système, la température ambiante, l’état des pneus et le style de conduite. L’option PowerMore 250 Wh permet de doubler l’autonomie pour les trajets très longs.

Quels accessoires et équipements sont fournis avec le Riese & Müller Multicharger3 ?

Le vélo cargo électrique est livré avec un porte-bagages avant 8kg et arrière 65kg, un phare avant Supernova Mini 3 Pro 3 positions, un feu arrière AXA Juno Signal LED, des garde-boue SKS avec pare-jupe, une béquille latérale Ursus Power 94, un double antivol Abus (cadre + chaîne 130 cm), une selle Royal Essenza et une tige de selle by.Schulz G.2 ST avec suspension. Des options supplémentaires incluent le Kit Passager, le Kit Cargo avec sacoches imperméables, le Kit Famille avec Safety Bar ou le Kit Famille Plus avec tente de pluie.

Où puis-je acheter le Riese & Müller Multicharger3 et quels sont les services après-vente ?

Le Riese & Müller Multicharger3 est disponible chez Cyclable, le principal distributeur français de ce modèle. Cyclable propose des services complets après-vente incluant l’entretien, la réparation, le financement en plusieurs fois et la possibilité de tester le vélo avant achat. Les magasins Cyclable disposent d’ateliers équipés pour l’entretien des vélos cargo électriques. Des solutions de financement sont disponibles via Cofidis, permettant de payer le vélo en 10 à 60 mensualités.

Quelles garanties sont disponibles pour le Riese & Müller Multicharger3 et que couvrent-elles ?

Le Riese & Müller Multicharger3 bénéficie d’une garantie cadre de 5 ans couvrant tous les défauts de fabrication du cadre en aluminium. Une garantie pièces de 2 ans couvre tous les composants contre les défauts de fabrication. La batterie Bosch PowerTube bénéficie de sa propre garantie constructeur. Le double antivol Abus inclus offre une protection supplémentaire. Ces garanties couvrent les défauts de matériau et de fabrication, mais pas l’usure normale ou les dommages accidentels.

Quelles sont les tailles disponibles pour le Riese & Müller Multicharger3 et comment choisir ?

Le Riese & Müller Multicharger3 est disponible en deux tailles : M et L. Le choix entre cadre classique et cadre mixte dépend de votre préférence personnelle et de votre morphologie. Le cadre mixte offre un enjambement plus bas pour un accès plus facile, tandis que le cadre classique offre une géométrie plus sportive. Les deux versions offrent une excellente stabilité et un confort optimal. La selle et le guidon sont réglables en hauteur pour accueillir les cyclistes de différentes tailles.

Quel est le prix du Riese & Müller Multicharger3 et que comprend-il exactement ?

Le Riese & Müller Multicharger3 est proposé à partir de 5699€, incluant le cadre en aluminium (classique ou mixte au choix), le moteur Bosch Cargo Line Smart System 250W 100Nm, la batterie Bosch PowerTube 750Wh, la transmission Shimano Deore XT 11V ou Enviolo Extreme au choix, les freins Magura MT5/MT4, la fourche télescopique Suntour Mobie34, les pneus Schwalbe Super Moto-X, l’éclairage Supernova et AXA, les porte-bagages avant et arrière, le double antivol Abus, la tige de selle by.Schulz G.2 ST et tous les accessoires de série.

Comment entretenir et maintenir le Riese & Müller Multicharger3 en bon état ?

L’entretien du Riese & Müller Multicharger3 comprend des vérifications régulières de la pression des pneus Schwalbe (recommandation du fabricant : 3,5-4,5 bar) et de l’usure des plaquettes de frein Magura. La transmission Shimano Deore XT 11V nécessite un graissage régulier de la chaîne, tandis que la version Enviolo ne nécessite aucun entretien de transmission. Nettoyez régulièrement le vélo avec de l’eau et du savon doux, en évitant les jets haute pression. Stockez la batterie dans un endroit sec et frais (10-20°C) lorsque le vélo n’est pas utilisé. Effectuez une révision annuelle chez un revendeur agréé pour vérifier l’état général du vélo cargo électrique.

Quelles sont les performances du moteur du Riese & Müller Multicharger3 en conditions réelles ?

Le moteur Bosch Cargo Line Smart System offre une assistance puissante et naturelle avec 100 Nm de couple, idéale pour les trajets urbains avec charge complète. En conditions réelles, le moteur fournit une accélération progressive et une assistance réactive, particulièrement efficace lors du démarrage avec une charge complète. Le dosage spécial cargo insiste sur le contrôle de cette puissance, délivrée intelligemment en phase d’accélération. La réactivité du moteur permet de conquérir les pentes urbaines sans effort excessif, même avec 175 kg de charge totale. Le système Smart System permet d’ajuster les performances selon les préférences personnelles, offrant une flexibilité maximale pour différents scénarios d’utilisation du vélo cargo électrique.

Quels sont les avantages et les inconvénients de ce vélo ?