Le Riverside 500 E est un vélo électrique très abordable conçu pour une utilisation quotidienne en ville ainsi que pour des balades ou randonnées 🌍 🏔️ en famille. Parmi tous les modèles, je l’ai sélectionné comme l’un des meilleurs VTC électriques cette année. Ce vélo électrique est une option intéressante pour ceux qui cherchent aussi bien un moyen de transport écologique, économique et pratique avec un excellent rapport qualité/prix qu’un vélo pour partir sur plusieurs jours en escapades. Je vais donner mon avis sur ce vélo 🚲 en prenant en compte toutes vos remarques que vous m’avez faites, des avis utilisateurs que j’ai pu récolter sur le site Decathlon.fr, mais aussi en me basant sur mon expérience personnelle, en tant qu’ancien coureur et réparateur de vélo !
Sommaire
Caractéristiques techniques
| Type | VTC Homme – Femme |
| Batterie | Lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh) |
| Moteur | Brushless 250 watts |
| Couple Moteur | 42 Nm |
| Freins | Freins à disques hydrauliques |
| Transmission | MICROSHIFT H081 1×8 vitesses |
| Poids | 21,8-22,0 kg |
| Autonomie | Mode 1: jusqu’à 90 km |
| Pneus | CST TIRENT avec renfort anti-crevaison |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Assistance | 4 modes (désactivé, doux, modéré, boost) |
| Temps de charge | 5 heures |
| Matériau | Aluminium |
| Porte-bagage / Antivol / Trousse à outils | Non/Non/Non |
| Fabrication | Asie |
Design et confort
La qualité de fabrication du Riverside 500 E est plutôt bonne, avec un cadre en aluminium léger et robuste. Le design est simple et élégant, avec une finition noire mate. Les soudures sont bien réalisées et le cadre est suffisamment rigide pour offrir une bonne stabilité en conduite. Les pneus sont larges et offrent une bonne adhérence sur différents types de surfaces. En ce qui concerne le confort de la position de conduite, je trouve que ce VTC électrique offre une position légèrement inclinée qui permet de bien voir la route et d’avoir une posture plutôt naturelle. Les poignées en mousse sont confortables, mais certains utilisateurs ont signalé des problèmes de confort au niveau de la selle, qui peut être un peu dure pour certains. Il est possible de changer la selle pour une plus confortable si nécessaire. L’ergonomie des commandes est bien pensée, avec des boutons facilement accessibles et un écran LCD de qualité qui affiche les informations principales telles que la vitesse, la distance parcourue, le niveau de batterie 🔋, etc. Je trouve que Le Riverside 500 E offre une position de conduite plus relaxante qu’un VTT grâce à sa géométrie de cadre conçue pour éviter une inclinaison excessive vers le guidon et un cintre semi-relevé avec poignées ergonomiques. Bien que ce ne soit pas un vélo 🚲 très confortable en raison de son cadre rigide et de ses pneus étroits, il est équipé d’une selle Btwin Ergofit Trekking 500 satisfaisante pour un usage occasionnel. Pour améliorer le confort, il est recommandé de remplacer la tige de selle par une tige suspendue et d’opter pour des pneus plus larges autorisant une pression plus faible.
Performance
Le moteur électrique de ce VTC électrique offre une assistance au pédalage efficace grâce à ses trois modes d’assistance qui s’adaptent aux besoins de l’utilisateur. Le mode Eco offre une assistance légère pour économiser de l’énergie, le mode Standard offre une assistance moyenne pour un usage quotidien, et le mode Sport offre une assistance plus forte pour des trajets plus longs ou des montées. Il y a aussi le mode “assistance à la marche”, qui vous permet de marcher à côté de votre vélo sans avoir à le pousser. Ce mode est pratique pour les situations où vous devez descendre de votre vélo 🚲 et le pousser, comme dans les zones piétonnes ou les parkings, car il vous permet de déplacer le vélo sans effort. J’aime beaucoup ses freins hydrauliques qui offrent également une bonne puissance de freinage et permettent de s’arrêter facilement en cas d’urgence. Cependant, certains utilisateurs ont rencontré des problèmes avec le système de passage de vitesses peu pratique pour certaines morphologies (les petites tailles). Le Riverside 500 E utilise un principe ingénieux et facile à comprendre : plus vous appuyez fort sur les pédales, plus l’assistance électrique est importante. Ainsi, vous pouvez maîtriser votre accélération et votre vitesse en fonction de vos besoins et de vos préférences. Cette fonctionnalité est rendue possible grâce à un capteur de couple intégré au boîtier de pédalier, qui mesure la force que vous appliquez sur les pédales et ajuste l’assistance en conséquence. Cette technologie permet une expérience de conduite fluide et intuitive, offrant une assistance électrique optimale tout en préservant l’autonomie de la batterie 🔋.
Malgré son positionnement en entrée de gamme, le Riverside 500 E offre un comportement dynamique satisfaisant et est bien équilibré malgré son poids d’environ 23 kg. L’assistance électrique est fournie par un moteur logé dans le moyeu de la roue arrière, qui offre une puissance de 250 W et un couple de 42 Nm. Bien qu’il soit audible, il reste assez discret. Le capteur de couple intégré permet une assistance proportionnelle à la force de pédalage de l’utilisateur, offrant ainsi un pédalage plus naturel. Le changement de mode d’assistance se fait via les boutons “plus” et “moins” de l’ordinateur de bord. Je trouve que la transmission est d’entrée de gamme, mais la cassette à 8 pignons de 11 à 34 dents associée à un plateau unique de 36 dents offre une bonne plage de développement. Les passages de vitesse manquent de douceur et de réactivité, mais fonctionnent correctement.
Autonomie
L’autonomie de la batterie du Riverside 500 E est plutôt bonne, avec une capacité de 400 Wh qui permet de parcourir environ 70 km en mode assistance moyenne. Cependant, certains utilisateurs ont signalé des problèmes de gestion de l’énergie, avec une perte de puissance aléatoire qui peut rendre l’utilisation du vélo difficile. Il est important de noter que l’autonomie dépend également de différents facteurs tels que le poids de l’utilisateur, le relief, la température extérieure, etc. Bien que la batterie 🔋 du Riverside 500 E occupe une grande partie du tube diagonal, sa capacité de 418 Wh (36 V, 11,6 Ah) est assez standard. Cependant, grâce à la progressivité de l’assistance électrique et à la nature roulante du vélo sur route avec des pneus gonflés à 4 bars, le vélo 🚲 a parcouru plus de 50km en mode d’assistance le plus élevé, ce qui est une performance satisfaisante pour cette capacité de batterie 🔋. Le VAE est livré avec un chargeur 36 V délivrant 4 A, permettant de recharger la batterie en 3h, ce qui est appréciable car plus rapide que la plupart des vélos d’entrée de gamme ou de milieu de gamme qui sont généralement équipés d’un chargeur 2 A seulement. C’est notamment le cas des modèles urbains Elops chez Decathlon.
Utilisation quotidienne
Le vélo électrique est adapté pour une utilisation en ville ou pour des balades sur plusieurs jours. Je trouve que les feux avant et arrière sont puissants et permettent de voir et d’être vu dans l’obscurité. Cependant, certains utilisateurs ont signalé des problèmes de guidonnage à haute vitesse qui peuvent affecter l’utilisation du vélo 🚲. Il est important de vérifier régulièrement la pression des pneus pour éviter ce type de problème. Le vélo dispose d’un écran LCD rétroéclairé qui offre une visibilité optimale, de jour comme de nuit. L’écran affiche diverses informations pratiques telles que la vitesse, le temps, les distances parcourues et totales, l’autonomie restante et le mode d’assistance. De plus, une prise USB est disponible pour recharger facilement votre smartphone pendant votre trajet. Ces fonctionnalités pratiques vous permettent de suivre votre progression et de rester connecté tout en profitant de votre balade à vélo. En équipant le Riverside 500 E d’un porte-bagages arrière, ce vélo électrique de randonnée 🌍 🏔️ devient un choix exceptionnel, offrant un excellent rapport qualité-prix.
Points forts
Le vélo tout chemin électrique Riverside 500 E est un excellent choix pour ceux qui cherchent un vélo polyvalent, confortable et abordable. Il offre un excellent rapport qualité/prix, avec une grande variété de fonctionnalités pour rendre la conduite agréable et pratique. Le vélo est confortable à manier, avec un freinage hydraulique efficace pour une sécurité accrue. J’aime beaucoup l’écran LCD de qualité qui permet de visualiser facilement les informations importantes telles que la vitesse, la distance parcourue et la charge de la batterie. Le vélo 🚲 est également personnalisable avec des accessoires pour répondre aux besoins individuels. Les trois modes d’assistance électrique permettent de s’adapter aux besoins de chacun, que ce soit pour des trajets quotidiens en ville, des balades en famille ou des excursions sur plusieurs jours 🌍 🏔️. La bonne autonomie de la batterie 🔋 permet de parcourir de longues distances sans avoir à la recharger fréquemment. Dans l’ensemble, le vélo tout chemin électrique Riverside 500 E est une excellente option pour ceux qui cherchent à acheter le vélo avec le meilleur rapport qualité/prix 💰.
Points faibles
Bien que le vélo tout chemin électrique Riverside 500 E 🚲 présente de nombreux avantages, il y a également certains points négatifs à prendre en compte. Tout d’abord, il n’y a pas d’adaptateur inclus pour fixer une remorque, ce qui peut être un inconvénient pour ceux qui ont besoin de transporter des objets volumineux ou des enfants. De plus, l’amortissement n’est pas toujours optimal, ce qui peut rendre la conduite moins confortable sur des terrains accidentés ou inégaux. Enfin, la selle et les poignées peuvent ne pas être confortables pour certaines morphologies, ce qui peut causer des douleurs ou de l’inconfort lors de trajets prolongés. Il est regrettable que le vélo ne soit pas livré avec un porte-bagages inclus, car cela représente un coût supplémentaire pour l’acquisition de cet accessoire essentiel pour les sorties en bikepacking 🌍 🏔️. Malgré ces quelques points négatifs, le vélo tout chemin électrique Riverside 500 E reste une option intéressante pour ceux qui cherchent un vélo abordable et polyvalent pour se déplacer en ville ou en randonnée.
Bon à savoir
Le Riverside 500 E est basé sur le modèle non électrique Riverside 500 de Decathlon, et n’a pas été conçu pour répondre à des besoins sportifs, mais plutôt pour des activités de loisirs et peut être utilisé comme moyen de transport en ville. Cependant, pour une utilisation pratique en cyclotourisme, il est recommandé de l’équiper d’accessoires tels que des garde-boues et des porte-bagages, qui ne sont pas inclus lors de l’achat et représentent des dépenses supplémentaires.
Voici mes quelques tips lors de l’utilisation de votre Riverside 500 E :
- Il est important de bien régler la hauteur de la selle et du guidon pour un meilleur confort de conduite et pour éviter les douleurs musculaires ou articulaires.
- Il est conseillé aussi de charger la batterie de manière régulière, même si elle n’est pas complètement déchargée, pour une durée de vie optimale.
- Il est recommandé de ne pas laisser la batterie 🔋 exposée à des températures extrêmes (froid ou chaleur) pendant une longue période.
- Il est important de bien entretenir votre vélo électrique, en particulier les freins et les pneus pour une sécurité optimale.
- Il est également conseillé de porter un casque et des équipements de sécurité ⚠️ tels que des gants et des lunettes pour une protection maximale lors de la conduite.
Conclusion
Le VTC électrique avec le meilleur rapport Qualité/Prix en 2024 : Riverside 500 E
Foire aux questions
Riverside 500 E a t-il des garanties ?
Comment est équipé le vélo électrique Riverside 500 E ?
Combien coute le Riverside 500 E ?
Le VTC électrique Riverside 500 E coute entre 1000 et 1500€ TTC.
Ou acheter au meilleur prix le Riverside 500 E ?
Le Riverside 500 E est vendu uniquement neuf ou d’occasion chez Decathlon. Il est meme possible de louer ce vélo chez Decathlon pour une période minimum de 3 mois.
Quelles sont les vélos similaires au Riverside 500 E ?
Le Riverside 540 E fait parti de la meme catégorie VTC électrique que le Riverside 500 E, mais d’une gamme supérieure.
Quelle sont les différentes tailles du Riverside 500 E ?
Le VTC électrique Riverside 500 E est disponible en 4 tailles :
– Taille S de 1,50 m à 1,65 m.
– Taille M de 1,66 m à 1,77 m.
– Taille L de 1,78 m à 1,89 m.
– Taille XL de 1,90 m à 2,01 m.
Quelles sont les différences entre les vélos Btwin, Elops et Riverside ?
Btwin est la marque de vélos et d’accessoires de sport vendus par Decathlon, tandis qu’Elops est la marque de vélos urbains et de ville de Decathlon, et Riverside est la marque de vélos tout-terrain de Decathlon.
