Winora Tria N8f

Avec le VTC électrique Winora Tria N8f (500 Wh), vous tenez un compagnon de route fiable pour parcourir la ville et vous balader sur les voies vertes. 🚴 Ce modèle made in Germany possède une batterie longue durée qui fait moins craindre pour l’autonomie. Le nouveau VTC électrique Winora Tria N8f (500 Wh) est désormais homologué pour supporter 130 kg de poids roulant. Son cadre aluminium costaud constitue un gage de sécurité et de stabilité. La simple vue du tube diagonal surdimensionné et du puissant boîtier de pédalier laissent présager d’une solide tenue de route. Ceci est vrai pour les deux déclinaisons de cadre disponibles pour ce modèle, Diamant ou Wave. Les finitions sont appréciables, Winora organisant le routage interne des câbles. Que ce soit sur un trajet vélotaf de routine ou une rando légère, vous apprécierez la conduite tranquille et rassurante. La position droite n’impose pas trop de contrainte sur le dos et les cervicales.

Performance et Moteur

Puissant, naturel, silencieux, polyvalent… Le moteur Bosch Performance Line 75 Nm cumule les qualités, qui expliquent pourquoi il est tant apprécié par les utilisateurs de VAE. Peu importe la difficulté du parcours ou vos habitudes de conduite, le système répond toujours à vos besoins. Vous avez un mode d’assistance Eco pour préserver les réserves de batterie, un mode adaptatif autonome ou un mode Turbo pleine puissance. Grâce au Bosch Smart System, le moteur est connecté à l’application Flow. Votre smartphone vous permet notamment d’adapter chaque mode en jouant sur 4 paramètres : le couple max, le facteur d’assistance max, la vitesse max et la dynamique au démarrage. La fonction Lock, qui bloque le moteur numériquement, est aussi intéressante pour renforcer la protection de votre Winora Tria N8f au stationnement.

Batterie et Autonomie

Il embarque la batterie la plus puissante de la gamme, un PowerTube 500 Wh qui peut avoir une portée supérieure à 70 km quand toutes les conditions sont réunies. Cette capacité généreuse permet de planifier des sorties longue distance sans crainte de manquer d’énergie. La batterie est à l’abri dans le cadre, protégée par une serrure – vous avez une seule et même clé pour la batterie et l’antivol. La recharge complète s’effectue en environ 5 heures avec le chargeur Bosch 4A fourni.

Transmission et Freinage

Ce VTC électrique Winora Tria N8f vous propose une transmission à 8 vitesses, avec le moyeu intégré Shimano Nexus 8. Ce système offre plusieurs avantages, comme un entretien largement réduit ou la possibilité de changer de rapport à l’arrêt. La chaîne KMC bénéficie d’un traitement anti-corrosion spécial qui accroît sa longévité. Vous avez des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 pour maîtriser la vitesse et des pneus de ville/rando Schwalbe Road Cruiser Plus de 50 mm. Ils obtiennent de très bonnes notes sur le grip, la durabilité et le rendement grâce aux qualités exceptionnelles de la gomme.

Confort et Ergonomie

La selle large montée sur la tige à ressort soutient l’assise ; elle absorbe les secousses sur les pavés, les rails de tram, les ralentisseurs. Même chose à l’avant, avec la fourche télescopique SR Suntour NEX E25, qui offre 63 mm de débattement. Le cockpit est composé d’un guidon recourbé et d’une potence à inclinaison variable ; vous bénéficiez d’une prise ergonomique sur mesure. La selle Royal Wave offre un excellent soutien pour les trajets urbains.

Équipements et Accessoires

Vous recevez le vélo déjà équipé avec un porte-bagages MIK, un antivol de cadre et des éclairages Herrmans. Vous pouvez rouler confiant en ville à n’importe quelle heure, grâce à la lumière arrière visible à 220° et le phare de 120 lumens. Notez encore la présence d’une béquille, de garde-boue et d’une protection de chaîne et plateau.

Utilisation et Praticité

Ce VTC électrique excelle dans les scénarios d’usage urbain et balade loisir. Il est idéal pour les trajets domicile-travail, les courses en ville et les sorties du week-end. La capacité de charge de 130 kg permet de transporter équipement et passagers sans limitation.

FAQ

Quelle est l’autonomie réelle de la batterie du Winora Tria N8f selon les conditions d’utilisation ?

L’autonomie annoncée de 70 km dépend du poids du cycliste, du terrain et du mode d’assistance. En mode Eco sur terrain plat, vous pouvez espérer atteindre ou dépasser les 70 km. En mode Turbo ou sur terrain vallonné, l’autonomie sera réduite à environ 50-60 km.

Quels accessoires et équipements sont fournis avec le Winora Tria N8f ?

Le VTC électrique est livré avec porte-bagages MIK, garde-boue, phare Herrmans MR5 120 lumens, feu arrière AXA Juno visible à 220°, protection de chaîne, béquille et antivol de cadre.

Où puis-je acheter le Winora Tria N8f et quels sont les services après-vente ?

Disponible chez Cyclable avec services complets après-vente incluant entretien, réparation, financement et possibilité de tester le vélo avant achat.

Quelles garanties sont disponibles pour le Winora Tria N8f ?

Garantie cadre 5 ans et garantie pièces 2 ans, couvrant tous les composants contre les défauts de fabrication.

Quelles sont les tailles disponibles pour le Winora Tria N8f ?

Disponible en tailles S, M, L et XL pour s’adapter à la plupart des cyclistes.

Quel est le prix du Winora Tria N8f ?

2999€, incluant batterie 500Wh, moteur Bosch Performance Line, porte-bagages MIK et tous les accessoires de série.

Comment entretenir et maintenir le Winora Tria N8f en bon état ?

Vérifiez régulièrement les pneus et freins. La transmission Shimano Nexus 8 nécessite peu d’entretien. La batterie doit être stockée dans un endroit sec et frais.

Quelles sont les performances du moteur du Winora Tria N8f en conditions réelles ?

Le moteur Bosch Performance Line offre une assistance puissante avec 75Nm de couple, idéale pour les trajets urbains et les balades loisir. La réactivité et la dynamique permettent de conquérir les pentes sans effort excessif.

Quels sont les avantages et les inconvénients de ce vélo ?