Triobike Boxter Air II

Avec le vélo cargo électrique Triobike Boxter Air II, vous accédez à une solution de mobilité familiale révolutionnaire conçue au Danemark, le pays de référence pour les vélos cargo. 🚲 Ce triporteur électrique combine une caisse spacieuse avec un moteur puissant et une transmission sans entretien, offrant une alternative écologique et pratique aux trajets en voiture. Le vélo cargo électrique Triobike Boxter Air II se distingue par sa capacité à transporter jusqu’à 4 enfants simultanément, transformant les trajets urbains en aventures familiales agréables et sécurisées.Le cadre aluminium 7005 du Triobike Boxter Air II bénéficie d’une construction sophistiquée avec un amortisseur de direction intégré et un traitement anticorrosion spécial. Cette alliage premium offre une rigidité optimale tout en maintenant un poids raisonnable pour un triporteur. La caisse en mousse de polyuréthane d’une seule pièce, sans jointures, absorbe efficacement les chocs et offre une protection structurelle supérieure. Les dimensions intérieures de 96 x 71 cm et le volume de 280 litres permettent de transporter des charges importantes ou plusieurs enfants confortablement.

Performance et Moteur

Le moteur Bafang M400 équipant le Triobike Boxter Air II représente une solution puissante et harmonieuse pour les trajets chargés. Avec un couple maximal de 80 Nm, ce moteur pédalier offre une assistance progressive et bien calibrée, particulièrement adaptée aux trajets urbains avec charge importante. Le capteur de cadence et de couple intégrés permettent une assistance naturelle et proportionnée à votre effort de pédalage. La position du moteur au pédalier garantit une répartition optimale du poids et une meilleure tenue de route, même avec une caisse pleine.Le système d’assistance propose 5 niveaux, du mode Eco pour préserver l’autonomie au mode Boost pour les situations exigeantes. Cette polyvalence fait du Triobike Boxter Air II un compagnon idéal pour tous les types de trajets urbains, qu’ils soient légers ou chargés. Le moteur fonctionne de manière remarquablement silencieuse, ce qui est particulièrement apprécié en environnement urbain. La réactivité du moteur permet une accélération fluide et contrôlée, même avec une charge maximale de 250 kg.

Batterie et Autonomie

La batterie lithium-ion 450 Wh fixée à l’arrière de la caisse du Triobike Boxter Air II offre une autonomie suffisante pour les trajets urbains quotidiens. Avec une capacité de 450 Wh, cette batterie peut parcourir jusqu’à 100 km en conditions optimales, ce qui couvre largement les besoins des trajets domicile-travail et des courses en ville. L’autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs : le poids total du cycliste et des passagers, le terrain, le mode d’assistance choisi et les conditions météorologiques.La batterie est verrouillée sur son support et peut se décrocher facilement pour aller se recharger à la maison ou au bureau. Cette amovibilité offre une grande flexibilité d’utilisation. Le temps de charge complet est d’environ 5 heures, permettant une recharge rapide pendant la pause déjeuner ou la nuit. La technologie lithium-ion garantit une durée de vie prolongée avec une dégradation minimale après plusieurs centaines de cycles de charge. L’intégration de la batterie à l’arrière de la caisse offre une protection optimale contre les chocs et les intempéries.

Transmission et Freinage

Le Triobike Boxter Air II utilise une transmission Enviolo Heavy Duty intégrée au moyeu arrière, offrant une solution sans entretien particulièrement adaptée aux vélos cargo. Ce système de transmission par moyeu à variation continue présente plusieurs avantages majeurs : la possibilité de changer de rapport à l’arrêt, une protection complète contre les intempéries et la saleté, et une maintenance réduite comparée aux dérailleurs externes. La variation continue permet d’ajuster précisément le rapport de transmission pour optimiser l’effort de pédalage.Les freins à disque hydrauliques Tektro à 4 pistons offrent une puissance de freinage exceptionnelle, essentielle pour maîtriser le poids du triporteur chargé. Ces freins hydrauliques nécessitent peu d’entretien et offrent une modulation précise, permettant un freinage en douceur même avec une charge maximale. Le levier intègre un frein de parking pour immobiliser le vélo quand les enfants montent ou descendent. Les pneus Kenda avec flancs réfléchissants offrent une excellente adhérence et une bonne durabilité.

Confort et Ergonomie

Le confort du Triobike Boxter Air II repose sur plusieurs éléments clés. La selle Triobike en gel offre un soutien confortable pour les trajets longs. Le guidon réglable et la potence Triobike à angle réglable permettent un ajustement précis de la position de conduite. Les roues avant légèrement inclinées et le système anti bascule intégré au châssis offrent une stabilité remarquable en virage, penchant le triporteur vers l’intérieur pour assurer l’équilibre.La caisse en mousse de polyuréthane absorbe efficacement les vibrations de la route, offrant un confort de roulage supérieur. Le sol antidérapant de la caisse assure la sécurité des passagers. Les pneus Kenda 26″ x 1.75″” arrière et 20″” x 1.75″” avant offrent une excellente absorption des chocs tout en maintenant une bonne adhérence. Le système de direction amortie réduit les vibrations transmises au guidon.

Équipements et Accessoires

Le Triobike Boxter Air II arrive équipé d’une dotation complète pour la sécurité et la praticité. La caisse spacieuse de 280 litres peut accueillir un banc pour 2 enfants de série, avec un second banc disponible en option pour 4 places. Les ceintures de sécurité certifiées CE assurent la protection des passagers. Les garde-boue protègent efficacement les passagers des projections d’eau et de boue.L’éclairage LED alimenté par la batterie offre une visibilité optimale en conditions de faible luminosité. Les 2 phares avant et le feu arrière intégrés assurent une visibilité à 360 degrés. L’antivol de cadre Axa est inclus pour sécuriser le vélo. Le protège-chaîne et le protège-plateau complètent l’équipement de sécurité. L’écran central affiche les informations essentielles de conduite.

Utilisation et Praticité

Le Triobike Boxter Air II excelle dans les scénarios d’usage familial urbain. Sa capacité à transporter 4 enfants le rend idéal pour les trajets domicile-école, les courses en famille et les balades loisir. La capacité de charge de 250 kg en poids total autorisé permet de transporter des enfants, des courses volumineuses ou du matériel professionnel. Le système anti bascule offre une sécurité maximale, particulièrement importante quand on transporte des enfants.La facilité d’entretien du Triobike Boxter Air II est remarquable. La transmission Enviolo Heavy Duty ne nécessite pratiquement aucun réglage, contrairement aux dérailleurs externes. La batterie amovible facilite la recharge. Les pneus Kenda offrent une excellente résistance aux crevaisons. L’écosystème d’accessoires Triobike permet de personnaliser le vélo selon les besoins spécifiques : bancs supplémentaires, tente de pluie, marchepied.

FAQ

Quelle est l’autonomie réelle de la batterie du Triobike Boxter Air II selon les conditions d’utilisation ?

L’autonomie annoncée de 100 km dépend fortement des conditions d’utilisation. En mode Eco sur terrain plat avec un cycliste de poids moyen et sans charge supplémentaire, vous pouvez espérer atteindre ou dépasser les 100 km. Avec 4 enfants à bord ou une charge importante, l’autonomie se réduit à environ 60-80 km. En mode Boost ou sur terrain vallonné, comptez plutôt 50-70 km. Les conditions météorologiques, notamment le vent et la température, influencent également l’autonomie. En hiver, avec des températures basses, l’autonomie peut diminuer de 10 à 15%. L’usure de la batterie au fil du temps réduit progressivement l’autonomie, mais la technologie lithium-ion garantit une dégradation lente et progressive.

Quels accessoires et équipements sont fournis avec le Triobike Boxter Air II ?

Le Triobike Boxter Air II est livré avec un équipement complet : caisse 280L avec banc 2 places, garde-boue avant et arrière, phares LED x2 avant et arrière alimentés par la batterie, antivol de cadre Axa, protège-chaîne, protège-plateau, selle Triobike gel, potence Triobike réglable, et pneus Kenda réfléchissants. L’écran central et la commande au guidon sont également inclus. Triobike propose un large choix d’accessoires optionnels : banc passager supplémentaire, tente de pluie, marchepied, coussin passager, et autres équipements de confort.

Où puis-je acheter le Triobike Boxter Air II et quels sont les services après-vente ?

Le Triobike Boxter Air II est disponible chez Cyclable, le principal distributeur français de ce modèle. Cyclable propose des services complets après-vente : ateliers d’entretien et de réparation sur place, possibilité de tester le vélo avant achat, solutions de financement en plusieurs fois, et assistance d’experts pour le choix et la configuration du vélo. Cyclable dispose de magasins physiques dans toute la France et offre également la livraison à domicile.

Quelles garanties sont disponibles pour le Triobike Boxter Air II et que couvrent-elles ?

Le Triobike Boxter Air II bénéficie d’une garantie cadre de 2 ans couvrant tous les défauts de fabrication du cadre et de la caisse. La garantie pièces de 2 ans couvre tous les composants (moteur, batterie, transmission, freins, etc.) contre les défauts de fabrication. Ces garanties couvrent les défauts de fabrication mais pas l’usure normale ou les dommages accidentels. Cyclable propose également des services d’entretien régulier pour maintenir le vélo en bon état et préserver la garantie.

Quelles sont les tailles disponibles pour le Triobike Boxter Air II et comment choisir ?

Le Triobike Boxter Air II est proposé en taille unique, conçu pour s’adapter à la plupart des cyclistes. Cette approche simplifie la production et réduit les coûts, tout en offrant une flexibilité suffisante grâce aux réglages de la potence Triobike et de la tige de selle. La hauteur du guidon et de la selle peut être ajustée précisément pour trouver la position de conduite idéale. Cette taille unique est particulièrement adaptée aux familles où plusieurs personnes peuvent utiliser le même vélo cargo.

Quel est le prix du Triobike Boxter Air II et que comprend-il exactement ?

Le Triobike Boxter Air II est proposé au prix de 4999€ chez Cyclable. Ce prix inclut le vélo complet avec cadre aluminium 7005, moteur Bafang M400 80Nm, batterie lithium-ion 450Wh, transmission Enviolo Heavy Duty, freins à disque hydrauliques Tektro 4 pistons, caisse 280L avec banc 2 places, garde-boue, éclairages LED, antivol, pneus Kenda, et tous les accessoires de série. Ce tarif représente un excellent rapport qualité-prix pour un triporteur électrique de cette qualité et capacité.

Comment entretenir et maintenir le Triobike Boxter Air II en bon état ?

L’entretien du Triobike Boxter Air II est simplifié par la transmission Enviolo Heavy Duty qui ne nécessite pratiquement aucun réglage. Vérifiez régulièrement la pression des pneus Kenda pour optimiser le confort et l’efficacité. Les freins à disque hydrauliques nécessitent peu d’entretien, mais vérifiez régulièrement l’usure des plaquettes. Nettoyez le vélo régulièrement, particulièrement après des trajets en conditions humides ou boueuses. La batterie doit être stockée dans un endroit sec et frais. Faites vérifier le vélo annuellement par un atelier spécialisé pour assurer le bon fonctionnement du moteur et de la batterie.

Quelles sont les performances du moteur du Triobike Boxter Air II en conditions réelles ?

Le moteur Bafang M400 80Nm du Triobike Boxter Air II offre des performances impressionnantes en conditions réelles. Avec 4 enfants à bord, le moteur maintient une assistance puissante et progressive, permettant de maintenir une vitesse moyenne de 15-20 km/h en terrain urbain. En montée, même chargé, le triporteur grimpe sans effort excessif grâce au couple de 80Nm. La réactivité du moteur est excellente, répondant instantanément à votre engagement sur les pédales. Le mode Boost offre une accélération impressionnante pour les situations exigeantes. La discrétion du moteur est remarquable, fonctionnant pratiquement silencieusement même sous charge maximale.”

Quels sont les avantages et les inconvénients de ce vélo ?